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雅馬哈貼片機(YAMAHA)日常設備問題維修以及保養方法(二)
雅馬哈貼片機(YAMAHA)日常設備問題維修以及保養方法(二)
YAMAHA維修經歷YV180X
ES00013: 2ND LIMIT OVER "X-AXIS"
Axis of servo is beyond mechanical limit
Counter measure
Move relevant axis to center of axis range.
此時把速度降低打板,害怕出大問題.又打一會又會報警:
Ea109: EMERGECY STOP FUNCTION DURING MOUNT
EMERGECY STOP FUNCTION is executed during
mounting sequense. SO.there is danger that mount sequense finished
under the unusual condition.
Please check condition of the component.
TABLE A.
他們班把速度降低到80后可以正常貼裝了.我們上班后他們交接我們就用80速度打
我們聽從交接.
在28日早上5點多,終于讓我碰見了.根據上面報警:
開始懷疑為程序問題.馬上保存程序.重新優化程序.
調出優化后的程序繼續貼裝過程中,速度加到60-100,仍然報上面的報警.
開始考慮報警信息,X軸極限報警,可能是X軸極限感應器有問題,找到X軸感應器,觀看感應器亮度OK,重開機,一直到報警,感應器都沒不佳反應.開始懷疑感應器線路有問題,關機.
輸理線路發現X軸感應器線路連接在I/O板上面,打開保護蓋子,找到感應器的借口在CN4位置,接頭感覺有點松,將里面的針頭拔開了一點后插上,比較緊了樣.開機生產,*開始用20速度,慢慢往上加速度,沒什么異常了.
前后處理用了1個小時.5:00-6:00
打到8點后交接給B班了.再跟蹤一下,不過根據以上信息可以確定就是X軸的感應器借口松動了.
1其實不止是X軸,各個軸向大多在I/O板上有接頭,YAMAHA的I/O板實在是有點問題。
開機報
2 END LIMIT ERROR 或者 CPU APPL ERROR等等都可能是I/O板的問題,關機插頭重新插過就OK的。
2我們這出現過開機程序軟件沒法運行! 要手動去開啟! 有時還不行! 后來把主機拉出來吹了吹! 感覺好了! 3經常有報CPU APPL ERROR,也是IO板接頭重插后重新開機OK.
4 YAMAHA機器I/O板接觸不佳的問題比較多發,一般出問題,基本上是I/O CARD 通過指示燈的閃亮大致可以判斷問題所在.
88 ATS報錯,ES00005 OVER LOAD "LH1"
88 ATS報錯,ES00005 OVER LOAD "LH1"
機器 YV88XG-F
提示馬達超負荷,電流過載。**報警幾次。但是按啟動又可以生產,不需要RESET.
馬達跳齒!
1 如果沒有再檢查機器的本身數據,原因我公司的88II老爺機以前出現過類似這樣的問題,就是機器參數改過之后就沒有了,本人懷疑參數被人動過,
2 設備LH 軸可能撞過,這樣的話LH
-AXIS REFERENCE 值就會發生改變,這時就會報錯。你需要調整LH-AXIS
REFERECE 值,調整到50%就可以了 。
雅馬哈貼片機(YAMAHA)日常設備問題維修以及保養方法(二)
剛才在考程式時!發現YG200的USB接口連接不上!我看了MACHINE里是為USB!后來我拿到另外一臺YG200上,是可以的!所以USB是沒什么問題的!后來我覺得連接線出問題!我就打開主機的蓋子,直接插上出!奇跡?。。眨樱逻€是不亮緊急求主中??!知道兄弟姐妹門幫幫忙??!
1 USB接口不是有幾個嗎,你全部試過了嗎,檢查下主機里面的連線啊,還有就是更換SYSTEM BOARD看下呀 ---------------------那幾個都試過了!沒用/!后來解決了!問題出在機器在同時運行兩個文件導致! -
我的 YV100X 4號無真空
(1) 我的 YV100X 4號無真空
VALVE-44W
VALVE-54W
Ejector
SENSOR BOARD ASSY
整組吹氣與吸氣整把線 以上全部更新無效
原4號線與3號線對調 無效
測試時完全無吸/吹氣動作.
HEAD I/O BOARD更新 無效
****後解決方式:死馬當活馬醫 將原本HEAD I/O BOARD放置烤箱以8℃烘烤1小時裝機OK再則將原本 VALVE-44W
VALVE-54W Ejector SENSOR BOARD ASSY 整組吹氣與吸氣整把線裝回全部正常.
(2) 至於出現 L015 M
POWER DOWN.
Failure of "Servo-ON"
---COUNTERMEASURE---
Power ON again. check the circuit -protector .check
voltage of power supply..
HEAD Assy旁左邊(以操機者方向來看)有龍骨線槽有1組電源線白色接頭線鬆脫造成..料號忘記了!-------------- 無真空4號頭分析流程:
1:先在I/O中打開4號頭真空無真空產生有兩種情況
A:真空發生器壞
B:無信號與電壓給
策略:
假如3號頭是OK的,將3號頭的真空信號線插到4上去,然后打開3號頭的I/O,將手放
在4號頭下看有沒有真空,或看3號頭的真空感應器就知了,如果有值就是你的A有問題
或者將4號頭的真空線插到3號頭上去,打開4號頭I/O若3號頭下無真空就是B的問題!
YAMAHAYV100XG 機器不報警。 雅馬哈貼片機(YAMAHA)日常設備問題維修以及保養方法(二)
請問各位大俠有沒遇到過,
機器在打盤裝的物料時,沒料了不報警。
請問是那里的問題啊。
1 檢查物料的識別是否是使用了忽略不識別模式?
2 你的誤差值設的太大或零件類型用的不對
3 你的吸嘴是否發白?元件識別是否正常給誤差?
4 他想說的時機器打完*后一顆料時會報警說機器沒料了!如果是這樣的話!你可以在元件倉數里tray一欄里有一選項為TRAY
OUT STOP:EXIT就好了!這樣機器用完*后一個就會報警!
如果說:沒料了!吸嘴還去吸經過相機不報警的話!那就說明你的元件設置有問題!因為你別的料有沒有那種情況呢!
YAMAHA66S機器故障運行很慢~~~ 雅馬哈貼片機(YAMAHA)日常設備問題維修以及保養方法(二)
機器是YAMAHA 66S,因為被老鼠咬了連線之后機器壞了,線接上以后所有前續工作做完準備打板子的時候出現一句提示:PRESS RUN KEY WHEN READY (以前是沒這句的)按了RUN鍵以后發現打板子速度非常慢,只有以前的十分之一的速度。
知道原因的朋友幫忙下,現在都沒辦法打了。
1 連線有誤啊!順藤摸瓜看看是哪一部分的線..再一一按線的顏色連接好/每連接一根把它用絕緣膠纏好!...--------------------是有條線還沒連上,機器是老
YV100XTg不能開機, 雅馬哈貼片機(YAMAHA)日常設備問題維修以及保養方法(二)
打開電源開機,可以進入Windows畫面,鼠標可以移動。機器自檢掃描至啟動急停開關提示時,RESET按鈕燈應該是亮的,可是現在不亮。啟動急停開關后,所有按鈕都不起作用,鼠標也不起作用。提示信息為:Ea810 在〔后部區域感應器〕,緊急停止功能被啟動
檢查CONVEYOR
I/O板啟動過程中數碼管顯示正常(與另一臺同型號正常的設備比較),CONVEYOR I/O板24V輸入電壓正?!,F在該查面板按鈕導線了,導線曲里拐彎實在難查。請教大俠有什么更好的方法。------------------------ Ea00810:
QUICK STOP ACTIVE: "REAR area sensor"
QUICK STOP FUNCTION is now active.
Remove the cause of QUICK STOP.
Pls. check <<P40-CONNECTION BOARD>> in left or right side of main
machine-------------------今天搞清楚Ea810錯誤信息的含義了:指的是后部區域倉門下的防止手進入機器的安全感應器。線路上應該查CONNECTION
板。查線路圖應該是J178線和CNF53、CNF54插座。這個感應器是選件,我們的設備壓根就沒配,CNF53、CNF54插座應該處于短接狀態(電話聯系的幾個高手也是這樣認為),可是查到后發現CNF53、CNF54上沒有任何短接線,另一臺同型號正常的設備上也沒有(郁悶)。懷疑SYSTEM板卡可能有異樣,準備明天對換SYSTEM板卡。如果還不行,就對換CONNECTION
板---------------------今天對比檢查了SYSTEM板卡(沒有對換),沒發現異樣。開機啟動后,故障依舊,機器自檢掃描至原點復歸時(急停開關沒按下),RESET按鈕燈仍然不亮,所有按鈕都不起作用,鼠標也不起作用。Ea810信息不出現了。
按線路圖查CONVEYOR
A板上的CN18座6組線24V正常,CN16座9組線不知何用,沒查。對比測量RESET按鈕引出線電壓,紅綠黑白4根線,正常的設備,紅綠24.8V,紅白24.7V,紅黑1.3V,綠黑23.3V,黑白23.3V。故障設備,紅綠24.8V,紅白24.7V,紅黑22.1V,綠黑0V,黑白0V,AB面一樣。這里紅黑22.1V,綠黑0V,黑白0V與正常設備不一樣。但AB面RESET按鈕同時壞有些勉強,因此按著CONVEYOR
線路圖再查,RESET按鈕線路圖上引線為183線,同時接入CN18和CN16,CN16連接到FEEDER站,FEEDER傳感器檢查正常,FEEDER站連接到CN22,CN22座上有2根短接線。明日繼續。
這兩天聯系同行,告知對換2臺設備的CONVEYOR
A板、CONNECTION板、SYSTEM板卡檢查,我們沒有對換。因為以前我們的其他貼片機連線短路故障沒查清,對換板卡后直接將好的板子也損壞,造成更大的生產影響?,F在,另一臺正常的設備還在生產中,所以沒換。-----------------下決心對換CONVERYOR
A/B板和CONNECTION板。吸取我們以前對換板卡后損壞好板子的教訓,這次將有故障設備的板子裝在好設備上驗證,安裝前對板卡清潔和檢查確認。依次安裝CONVERYOR
B板、CONVERYOR
A板、CONNECTION板在正常設備上,啟動設備均正常。由此可斷定CONVERYOR
A/B板和CONNECTION板正常。明日準備繼續更換主機板卡檢查。----------------------將故障設備的主機板卡安裝到好設備上驗證,啟動正常,如此可證明主機、硬盤、系統均正常。與朋友聯系,懷疑是某個感應器將RESET鍵鎖定。明天開始查設備啟動過程中所有感應器
1
把機器的I/O板上的接口全部拔下來,再重新接上去.
2
查機器后方的X/Y/Z原點感應器.
3
機器與接駁連接線是不是短路了?檢查一下
4 我的已經搞定 是頭部上的I/O卡的線接觸不佳 造成的 把接頭重新 擦拉一下好拉 我也是搞拉好久沒找到毛病在哪里 換拉好多卡 都不行 不過不是我發現的 是找的外面的人過來搞的---- 前碰到過這種情況,換了一塊I/O板后就好了.也查過電壓,發現有一條線無24V電,與正常機器不同,但換了板后就好了,也不知道為什么.
故障已經解決。
將所有板子重新裝回原來的機器,對所有插座細心檢查,確保穩固,開機通過,正常了!-----------再次出現了。
不過這次吸取上次的經驗,只用了1天就搞定。*后一次檢查時發現B頭的I/O板自檢后板卡上的黃燈竟然滅了,于是將I/O板上的所有插頭拆下,然后重新插接穩固,故障排除。
Yv88x加YTF外部TRAY機的流向更改問題求教?
問題描述:設備配置*初流向從右到左,設備配置如下:
YTF+YV88X 流向從右到左,PCB傳送信號正常,主機設備接前工程信號接板,貼裝完成送到YTF之
后傳到下工程:
現在更改流向(從左到右)后,正常設備配置為
YV88X+YTF 流向從左到右,PCB傳送信號正常,主機設備接前工程信號接板,貼裝完成送到YTF之
后傳到下工程:
現在的問題是:如果只更改設備流向,而不改變設備位置,即如下配置:
YTF+YV88X 流向依然從左到右,PCB傳送信號,即接前工程信號由YTF BUFFER接板,送到主機
貼 裝,完成后直接送到下工程;如何設定與更改?--------------------- YAMAHA主機更改流向大家多以改過,現不做描述,對于YTF來講我講下兄弟的過程。
兩種方法:
1-1、如果之前YTF配置TRAY盤在后,現在將其反向,如果要求改流向的同時改TRAY盤門在前,YT軸向均不做調整,在主機更改流向后,將YTF機挪至主機右邊,
1-2、將寬度調整的軌道固定邊和活動邊拆下轉向180度,同時再次連接馬達
1-3、此時因為軌道寬度調整兩次反向,等于轉向不變,此時更改馬達接線,U和W線對調實現馬達反轉
1-4、系統設定主機不必講,有R-L改L到R,YTF更改項,TRAY方向前后更改,軌道寬度轉向反轉STATION位置設定
2-1、如果只是更改流向,即將YTF移至右邊,YT軸相左右對調
2-2、將線纜從右盤到左,同時更改寬度馬達連線U/W對調
2-3、系統設定,除主機設置外,確認STATION位置即可
以前我有改過 在東莞昆盈廠,但是更改流向後送料的STATION因結構方向相反,所以還必須更換送料的STATION,如不修改STATION,則88或100的軌道固定邊必須要有可以容納送料STATION的寬度,如是在活動邊則需要更改軌道(W軸)極限SENSOR的的鐵片位置及修改極限位置。修改前請注意裡面的電線及訊號線部份需要左右對調,記得有些線長好像不足。
大家一起來討論180XG掉板問題
機器在正常生產情況下,一個奇怪的問題:B Table進板時經常掉板,報警Ea71 PCB TRANSFER ERROR 檢查并沒有發現什么異常,復一次位又可以生產。大家討論一下這是什么原因造成?
1 可以設置板子進去的速度慢點!======== 解決,是B Table的板夾有一邊上下不靈活導致,給其活動部位加油就OK。
FEEDER不卷帶的問題該如何解決
我公司的FEEDER有一部分經常產生不卷帶
1
看是什么樣的FEEDER 機械和氣動的小于16MM的校正的時候你把不卷帶的FEEDER
上一盤料校正,看一下齒輪于卡口之間有沒有縫隙,還有清潔所有的滾輪和壓料蓋里的污物。
如果還不行就上一個原廠的彈簧。應該沒有問題。
2 如果是16MM以下的FEEDER不卷帶!我沒什么好說的!因為你那料可能是上料員沒上好!不過要是24MM或36MMM的YAMAHA的FEEDER我就知道怎么回事了!這樣吧!我告訴你,你自己想一下!在上大FFEDER時后部不要壓的太重!當不卷帶時!你提一下FFERDER的手柄.它自己會回位!這是YAMAHA的FEEDER一個設計上的缺陷
3 有可能是FEEDER的單向軸承壞了,檢驗方法用反轉單向軸承如可以反轉則為壞了。
YV100II機器開機顯示L212 APPL CPU RETRY解決過程
故障描述﹕ YV100II機器開機時自檢未通過,顯示L212 CPU8344 RETRY。
1. 采用關機大法,故障依舊。
2. 憑以前對YV100X的了解認為應該是頭組上的I/O板出了問題。將I/O板拆下來用酒精清潔一遍在裝上去,故障依舊,難道是I/O板哪里有問題了,與其它的機臺對換,故障依舊??礃幼硬皇荌/O板的問題。
3. 打電話請教,對方告知先把系統板對換看看,對換時注意接口不要弄錯了。對換后故障依舊。太郁悶了。
4. 出去抽支煙?;貋碓陂_機。發現主機箱左側板卡上有個散熱的風扇,開機時在轉,當自檢未通過時又不轉了。這是24V電源控制的。難道哪里24V電源斷開了不成。麻煩大了。在確認一下。
5. 關機重起,發現頭組上的I/O板LED在自檢未通過時也滅了。難道真的是24V電源斷開了。那么多的24V電源線怎么去排查。工作量太大了。
6. 突然想起機箱后面不是有個24V的電源么。將那個對換看看。對換后開機自檢通過??沾蛄税雮€小時都沒問題。暈死,這24V電源怎么會出問題了.按道理說應該很少出問題才對啊。
自己跑到市場花了200塊錢買了個24V電源裝上去,問題解決。
88XG回原點時所產生的問題,兩個馬達不能同步,望高手賜教出招!
近日我司一臺88XG在回原點的時候會聽到一聲異響,經過我們的初步分析認為是兩根Y-AXIS馬達不同步所致,
1 判斷是否由馬達還是板卡造成?如果是馬達不同步,確認是Y1還是Y2?那么需要將y軸的馬達原點值重新調。Y1通常為50%±15,Y2通常為16000±1000?。ㄓ浀貌皇呛?*了,但這個值肯定行)
2 懷疑是絲桿變形了所致,可是苦于沒有工具自己不能動手搞!也沒有工具檢查絲桿有否變形!---------今天將88XG和100XG的兩根Y1 AXIS絲桿對換了一下,結果問題就搞定了—
YG200貼連接器時摸名奇妙的偏位
轉線后,連接器打的正常,操做員換了一卷料后,就打的橫七豎八的。檢查定位沒問題,作料也沒問題,吸嘴也沒問題,真空也沒問題,*后問題出的真怪? 摸名奇妙的搞定了。請問大家除了這幾個原因,還能想到別的原因嗎
1 檢查取料位置/速度50%!!圖象識別是否正確..
YAMAHA-YV100XE機器故障
錯誤解釋:后面安全蓋,兩邊安全感應器,接口松開.
檢查以步驟:1. 因我司100XE機器根本就沒有安裝兩邊安全感應器.
2. 檢查后面接口無松開.
3.檢查短接接口有無24V電源.
4.檢查后面I/O板有無電源,發現下面其中有一塊I/O板無工作,測量電源正常,重新插I/O板電源接口.I/O板上繼電器自動跳閘.
5.檢查設備連機線,發現機器與后面要板的接駁臺連接電源有問題.拔掉接駁連機線.正常生產OK!
YMH 100XG機器報“YD”錯誤,已解決
需降速生產,否則不定時報警不能開機,需關機才能開機生產。平均每天一至兩次。檢查過接線,換過板卡,問題依舊,后來咨詢廠家客服技術人員,得知可能是MOTOR問題。
根據我們提供的錯誤信息,廠家技術人員帶上兩個MOTOR過來以備更換,技術人員先檢查設備數據,排除機器參數問題就試機,測試Y軸動作,10%速度沒問題,60%速度沒問題,80%速度不到十分鐘報警,100%幾分鐘后報警。拆外殼檢查線路,沒問題。技術人員根據報警提示更換Y1的MOTOR,更換后發現問題依舊。將Y2更換后,問題解決。再將Y1的MOTOR換回去,沒問題。*后確定是Y2的MOTOR出問題,技術人員苦笑,原來誤報,有問題的沒有報,報了沒問題。(左邊的是Y2,同步馬達.右邊的是Y1主馬達)換了之后,到現在生產正常,沒有報過此項目
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二手貼片機有:松下貼片機、富士貼片機、西門子貼片機、三洋貼片機、環球貼片機、雅馬哈貼片機、三星貼片機、索尼貼片機、飛利浦貼片機
全新設備有:全新半自動印刷機、全新接駁臺、全新上板機、全新下板機、全新回流焊、全新立式插件機、全新臥式插件機、全新跳線機
二手回流焊品牌有:HELLER回流焊、BTU回流焊、偉創力回流焊、日東回流焊、勁拓回流焊、和西回流焊、二手波峰焊
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